Arcfox Lite (Аркфокс Лайт)

Важно заметить, что Arcfox Lite — автомобиль особо малого класса, и мест в нем всего два. Среди конкурентов — мини-электрокары Zhidou D2 и Baojun E100. Привод в Arcfox Lite, что интересно, задний. Мощность электромотора составляет 36 или 40 кВт.

По формату Arcfox Lite — это купе. Внешне автомобиль выглядит довольно непривычно. У него грубо очерченный кузов, который при небольшой длине (менее трех метров) кажется еще более вытянутым в высоту, чем это есть на самом деле (стандартные для большинства машин 1,5 метра). Задняя часть имеет выраженную ступеньку, как в седанах. Еще одна любопытная особенность — откидывающийся задний борт, который позволяет увеличить небольшой проем багажника. Для солидности автомобильчик (по-другому и не назовешь) наделили большими черными накладками из пластика на колесных арках. Всего предлагали 12 цветов окраса кузова с возможностью индивидуализации. Внутри микрокупе выглядит очень технологично — здесь вполне «взрослая» передняя панель с тремя экранами, есть поддержка управления голосом, интеграция с телефоном для удаленного управления. В зависимости от комплектации доступны ксеноновые фары, подогрев зеркал и сидений, встроенный в крышу люк, атмосферная подсветка, беспроводное зарядное устройство.

Электрически Arcfox Lite управляется от встроенной батареи на 16,4 кВтч. Такой емкости достаточно лишь на то, чтобы автомобиль мог проехать без подзарядки около 150 километров по циклу NEDC. Для одного дня эксплуатации это еще куда ни шло, можно протянуть и дольше, если ежедневные расстояния совсем небольшие. Но, по-честному — откровенно мало. Да и мощность оставляет желать лучшего — 49 л.с. у базовой версии и 54 л.с. у более мощной.

Arcfox Lite изготовлен с применением легких материалов, включая алюминий и карбон, что позволило снизить вес — снаряженная масса составляет 1030 кг. Привод у Arcfox Lite задний еще и потому, что самым простым решением было использовать ведущий мост на продольных рычагах. Внешние габариты машины: длина 2986 мм (из них 1870 мм составляет колесная база), ширина — 1676 мм, высота — 1492 мм. Объем багажника — 115 литров.

Для безопасности Arcfox Lite наделен всеми самыми необходимыми функциями: здесь есть антиблокировочная система тормозов ABS с распределителем тормозных усилий EBD, электронный стояночный тормоз и система помощи при старте на подъеме, функция контроля давления в шинах. Стандартно установлены задние датчики парковки и камера. В дорогой комплектации появляется система обзора на 360 градусов, контроль слепых зон, интеллектуальный помощник параллельной парковки.

Продажи Arcfox Lite в КНР начались в конце 2017 года и почти сразу нашли покупателей порядка 500 машин. Однако последующие продажи не имели успеха — за весь 2018-й реализовали всего около 600 автомобилей, как и в 2019-м. Если говорить о плюсах, то благодаря миниатюрным размерам Arcfox Lite не займет много места на парковке. Автомобиль неплохо оснащен. Стильно выглядят безрамочные двери, трехэкранное «торпедо». Однако есть и недостатки. Например, внешний вид машины получился не очень «женским», а ведь наверняка именно женщины рассматривались в качестве основного потребителя. Тут можно привести один из комментариев, как в Китае автомобиль назвали с женской точки зрения: «самокат для пожилых людей» (и, действительно, есть в его внешности что-то от «инвалидки»). Кроме того, здесь только два места, и ребенка назад уже не посадить. Значительную цену китайские обозреватели тоже ставили в минус. Как и недостаточную автономность.