Arcfox Alpha S5 (Аркфокс Альфа с5)

Обтекаемый кузов имеет скрытые дверные ручки, округлую крышу в одну линию с багажником. Сзади выделяются сплошные фонари с подсвечиваемой в центре эмблемой. Arcfox Alpha S5 может быть с передним или полным приводом. Максимальная дальность хода — 560-708 км.

Салон Arcfox Alpha S5 выполнен в стиле техно-минимализма. Комбинации приборов у машины нет, вместо нее используется 68-дюймовый HUD-дисплей и навигация с дополненной реальностью (кроме базовых моделей). Центральное место на передней панели занимает горизонтально ориентированный экран диагональю 15,6 дюйма. Руль имеет квадратную форму. В интерьере использованы мягкие материалы, кожа и пластик с матовой отделкой. В стандартное оборудование входят электропривод передних сидений (оба с памятью) с функциями обогрева, вентиляции и массажа. Есть панорамная крыша, электрический багажник с бесконтактным открытием, беспроводная зарядка для смартфонов, 256-цветное окружающее освещение. Только в самом недорогом варианте седан имеет шесть динамиков, во всех остальных их количество увеличено до пятнадцати.

Arcfox Alpha S5 доступен в трех силовых конфигурациях: две с одним электродвигателем и двухмоторный вариант. Базовая переднеприводная версия имеет мощность 252 л.с. и 360 Нм крутящего момента. Время разгона до 100 км/ч — около 7 секунд. От батареи CATL емкостью 65 кВтч этот вариант седана может проехать 560 км. Более совершенный Alpha S5 708 MAX использует высоковольтную платформу 800 В и батарею 79,2 кВтч, система обладает пониженным энергопотреблением — расход 12,8 кВтч на 100 километров. При увеличенной до 272 л.с. мощности разгон до «сотни» происходит за 6,8 сек. Как понятно из обозначения, автономность этой версии — 708 км. Полноприводный вариант оснащен двумя электромоторами, в сумме выдающими 436 л.с. и 690 Нм. Он способен разогнаться до 100 км/ч за 3,6 секунды, что делает его одним из самых быстрых седанов в своем классе. От батареи 79,2 кВтч он может проехать 650 км.

Производитель сообщает, что от ранее выпущенной модели Alpha S новый седан отличается более компактными размерами. Габариты: длина — 4820 мм, ширина — 1930 мм, высота — 1480 мм. У Alpha S, напомним, размеры составляют 4930 x 1940 x 1599. Новинка также отличается более легкой и жесткой конструкцией, улучшенным подходом к аэродинамике — коэффициент сопротивления заявлен в значении 0,192. Колесная база Alpha S5 составляет 2,9 метра (у Alpha S всего на 15 мм больше), при этом использование пассажирского пространства доходит до 67%, и оно сопоставимо с машинами более высокого класса. Объем багажника — 430 литров, спинка заднего ряда складывается в пропорции 60:40, что позволяет перевозить длинномерные предметы. Фронтального багажника у модели нет.

Для безопасности Arcfox Alpha S5 оснащается расширенным набором электронных систем. В базовой комплектации есть адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе и экстренное торможение, распознавание дорожных знаков. В старших версиях предусмотрены система автоматической парковки, дистанционная парковка, а также продвинутая версия автопилота под названием AlphaPilot, которая позволяет автомобилю самостоятельно двигаться в пробках и на автомагистрали с минимальным участием водителя. Помимо прочего функции топовых версий включают обратный выезд задним ходом, встроенный видеорегистратор, режим «стража».

Плюсы Arcfox Alpha S5, по отзывам владельцев, — хорошие устойчивость и управляемость, отличная динамика (особенно с двухмоторным приводом). Также отмечают удобную посадку водителя, простор в салоне и адекватную дальность хода. Среди минусов пользователи упоминают недостаток физических кнопок и зависимость от интернет-сервисов для ряда функций, не самую высокую известность бренда Arcfox, есть жалобы на низкий дорожный просвет, жесткость подвески.